Chiar dacă avionul rămâne unul dintre cele mai sigure mijloace de transport la acest moment, există încă mulți oameni care au frică de avion. Turbulențele apărute în timpul zborului sperie pe majoritatea pasagerilor. Mihai Sturzu, fost solist al trupei Hi-Q, este comandant de aeronavă de 13 ani. Experimentatul pilot a făcut recomandări, în exclusivitate pentru Click!, pentru cei care se tem să zboare cu avionul. Cât de periculoase sunt cu adevărat turbulențele apărute pe parcursul unui zbor?!
Ah, sfântă ipocrizie! În campania electorală, gunoaiele erau din vina PSD și PNL. În mandatul lui, e vina oamenilor care le aruncă!După ce timp de 18 ani a cântat în trupa Hi-Q alături de Dana Nălbaru și Florin Grozea, Mihai Sturzu(46 de ani) a luat drumul aviației. De 13 ani este comandant de aeronavă la Wizz Air și ne-a mărturisit că nu a avut niciodată frică de avion.
Raport la jumătatea mandatului/ Ce a făcut Polițeanu pentru ploieșteni? Promisiuni neonorate, circ pe Bulevard, bani europeni pierduțiPilotul ne-a vorbit despre provocările care pot apărea pe parcursul zborului, precum turbulențe sau eventuale furtuni.
Finala Campionatului Mondial aduce mii de suporteri în centrul Ploieștiului! Meciul va fi transmis pe un ecran LED gigant. Eveniment organizat de Consiliul Județean Prahova„Vrei să-ți spun care e cea mai periculoasă fază zborului?! Nu turbulențele, ci drumul la aeroport pe DN1. Îți dau cuvântul meu. Deci, drumul la aeroport pe DN1 ne încurcă foarte tare. Eu unul, odată ce am ajuns la aeroport, am avionul meu, am combustibilul, am pasagerii, viața-i bună”, ne-a spus acesta.
Cât de periculoase sunt turbulențele din timpul zborului? Dar furtunile?
„Furtunile le vedem pe radar cu 200-300 km înainte, pentru noi furtunile reprezintă o provocare. Uite, ieri a fost o furtună aici pe munți, la Brașov, o vedeam de aici, și aici se zbura liniștit cu avioane mici. Adică o vezi, da, sigur că da. Nu e nicio problemă, de fapt”, a mai explicat pilotul, pentru Click!
Mai multe pentru tine
Care este cel mai dificil aeroport pe care a aterizat până acum?
„Cel mai greu aeroport pe care am aterizat cred că a fost Mykonos, unde e o pistă foarte scurtă, îngustă. Și cel din Lisabona, dar nu e atât de greu în sensul că e totuși o pistă lungă, dar acolo sunt vânturi foarte puternice mereu. Slavă Domnului, noi suntem super pregătiți pentru astfel de condiții.
Noi facem simulări la fiecare 6 luni și până la urmă acesta este job-ul nostru. Întotdeauna, siguranța vine înainte de toate și chiar dacă, nu știu, într-o bună zi condițiile sunt neprielnice, ai întotdeauna varianta să faci go-around, adică pur și simplu să mai faci o apropiere. Sau, dacă nu se poate, la fiecare zbor noi avem 1, 2 sau chiar 3 aeroporturi alternative la care putem să mergem.
Și atunci ai combustibil, ai ruta pregătită, știe toată lumea de tine că dacă nu se poate ateriza undeva, nu știu, e iarnă, zăpadă, gheață, ce se poate întâmpla, te duci în alt loc și la revedere. Deci, din punctul acesta de vedere, n-am considerat niciodată că există aeroporturi grele sau ușoare.
Zborul are partea lui de provocări pe care ești pregătit să le întâmpini”, a mai spus Mihai Sturzu, pentru Click!
Video PHonline.ro
