Ploieștiul a primit avizul Ministerului Finanțelor pentru mega-creditul de 36 de milioane de euro din care vor fi cumpărate noile tramvaie. Alte 5 milioane de euro vor fi alocate din bugetul Ploieștiului

Proiectul celor 20 de tramvaie noi intră în linie dreaptă, însă aduce cu sine o presiune financiară uriașă asupra bugetului local pentru următorii ani.

Scandal uriaș oprit la limită în Consiliul Local: ArtTown a vrut să picteze „draci, capete de mort și figurine macabre” pe zidurile Liceului „Sf. Andrei”! Consilierul AUR Sorin Dan a blocat proiectul

Ministerul Finanțelor, prin Comisia de Autorizare a Împrumuturilor Locale (CAIL), a aprobat structura de finanțare mixtă, deblocând o procedură administrativă care, din cauza complexității sale, s-a dovedit a fi un proces „dureros de lent” în ultimele trei luni.

Cătălina Bozianu, președintele PMP Prahova, mesaj în plină criză politică: „Nu numele premierului contează, ci capacitatea de a construi o majoritate”

Investiția totală se ridică la 50 de milioane de euro, însă efortul principal va cădea pe umerii comunității. Cea mai mare parte a sumei – nu mai puțin de 36 de milioane de euro – nu reprezintă fonduri gratuite, ci un împrumut masiv pe care municipalitatea îl contractează de la Banca Europeană de Investiții (BEI).

Ploieștiul intră pe harta Ținutului Vinului: s-a deschis primul Wine Center. Virgil Nanu, prezent la inaugurare

În timp ce sprijinul nerambursabil de la Comisia Europeană acoperă doar 9 milioane de euro, Ploieștiul trebuie să asigure din resurse proprii o cofinanțare de 5 milioane de euro, la care se vor adăuga, în timp, costurile creditului.

Deși modernizarea transportului este vitală, valoarea împrumutului obligă la o prudență bugetară extremă în anii ce urmează.

 Calendarul strâns al următoarelor săptămâni

Chiar și cu avizul Ministerului în buzunar, birocrația nu s-a încheiat, iar Primăria Ploiești estimează că formalitățile obligatorii vor mai dura între 2 și 5 săptămâni.