Un mecanic român din Marea Britanie a cumpărat cea mai ieftină Tesla de pe piață pentru a o repara. Cât l-a costat

Un mecanic român din Marea Britanie, specializat în reparații de mașini electrice și hibride, a cumpărat cea mai ieftină Tesla Model S defectă disponibilă pe piață. Vehiculul, fabricat în 2016 și cu aproape km la bord, a fost achiziționat cu doar de lire sterline.

VIDEO: O seară de poveste. Finala CM 2026 s-a văzut la Consiliul Județean. Președintele Virgil Nanu, alături de ploieșteni

George era convins că poate identifica problema și că reparația va avea costuri moderate. După demontarea mașinii, a descoperit însă o defecțiune serioasă la unitatea de propulsie și la invertor, ceea ce a schimbat complet calculele inițiale.

BREAKING NEWS | Ploile torențiale lovesc Prahova! Trafic BLOCAT pe DN1, acumulări masive de apă la Comarnic și Nistorești. Situația se agravează în tot județul

Tesla Model S defectă cumpărată cu de lire

În primele inspecții, mecanicul a constatat că bateria de 12V era descărcată și deconectată, situație care provoacă numeroase erori în sistemele electronice ale unei Tesla. Mai mult, anumite componente fuseseră deja demontate de fostul proprietar, semn că cineva încercase anterior să diagnosticheze mașina și renunțase.

Emil Drăgănescu, administratorul public al județului Prahova, acuză Guvernul de lipsă de implicare după inundații: „Niciun ministru nu a venit printre oameni”

Citirea erorilor a indicat o posibilă problemă de izolare electrică, iar atenția s-a îndreptat rapid către electromotorul spate, cunoscut sub denumirea de LDU (Large Drive Unit). Acest tip de motor este renumit pentru problemele de etanșare care permit pătrunderea antigelului în zona bobinelor și a invertorului.

La dezasamblare, George a găsit urme de ulei amestecat cu antigel în zona invertorului, o combinație care poate deteriora grav circuitele electronice. În acel moment a devenit clar că reparația motorului existent nu mai era o opțiune viabilă din punct de vedere economic.

Înlocuirea motorului și programarea sistemului Tesla

Mecanicul a găsit o unitate de propulsie de schimb în stare bună, însă aceasta avea un conector deteriorat și necesita reparații suplimentare. De asemenea, a decis să modifice sistemul de răcire pentru a elimina circulația antigelului prin motor și a reduce riscul apariției aceleiași defecțiuni în viitor.

După montarea noului motor, a urmat cea mai dificilă etapă: programarea și actualizarea sistemelor electronice ale mașinii. Tesla trebuie să recunoască noul invertor și noua unitate de propulsie, iar procesul implică numeroase actualizări software care trebuie instalate într-o anumită ordine.

În cele din urmă, mașina a pornit, iar sistemul a acceptat noul motor. Testele au confirmat că vehiculul poate fi condus, deși a fost descoperită și o problemă suplimentară la suspensie, care a necesitat o reparație separată.

Cât a costat, de fapt, reparația

Electromotorul de schimb a costat aproximativ de lire sterline. Manopera pentru demontare, reparații și montaj ar fi valorat încă aproximativ de lire. Astfel, peste prețul inițial de de lire s-au adăugat încă de lire în costuri de reparație, potrivit publicației piaț

Mai multe pentru tine

Prețul total al mașinii a ajuns la aproximativ de lire sterline. George spune că unul dintre avantajele importante ale acestui exemplar este încărcarea gratuită pe viață la rețeaua Tesla Supercharger, un beneficiu care poate crește valoarea de revânzare.

Chiar și așa, mecanicul recunoaște că nu este sigur dacă Tesla Model S reparată valorează în prezent mai mult de de lire. Cazul arată cât de riscante pot fi mașinile electrice vechi cumpărate foarte ieftin: uneori o defecțiune ascunsă poate transforma o afacere aparent excelentă într-un proiect costisitor.