
Ambiţia reţelei locale de comerţ alimentar La Cocoş după intrarea în familia giganticului grup german Schwarz, care mai deţine Lidl şi Kaufland, este să ajungă la 5 mld. lei afaceri până în 2030, mai mult decât triplu faţă de prezent. Pentru 2026, ţinta e de 2 mld. lei, arată datele analizate de ZF şi oferite de companie.
Ţinând cont de vânzările actuale per unitate, şi reţeaua s-ar putea dubla sau tripla până atunci. Brandul românesc La Cocoş e activ pe segmentul de hiperdiscount, asta înseamnă că operează magazine mari, întinse, cu relativ puţine produse la raft şi cu preţuri mici.
Astăzi, compania administrează şapte astfel de unităţi, dar are ambiţia de a se extinde la nivel naţional. Această ambţie vine în contextul în care Consiliul Concurenţei a aprobat condiţionat preluarea a 70% din La Cocoş de către grupul Schwarz, proprietarul Lidl şi Kaufland. Restul de 30% rămân în proprietatea antreprenorului-fondator Iulian Nica. La momentul anunţării acordului, în vara lui 2025, Iulian Nica afirma că această tranzacţie nu este o simplă preluare, ci un parteneriat strategic menit să extindă şi să consolideze conceptul La Cocoş, transformându-l într-un reper internaţional în cadrul Grupului Schwarz.
Bogdan Toader, PSD Prahova: Dezvoltare, nu austeritate reîncălzită. Asta așteaptă România de la noi!
El nu înainta cifre atunci, dar vorbea de o viteză de scalare de 30 de ori mai mare.
Dacă trecerea de la un antreprenor individual la un parteneriat cu investitori financiari a însemnat o accelerare a dezvoltării echivalentă cu reducerea unui parcurs de 15 ani la doar 5 ani, asocierea cu Grupul Schwarz reprezintă un adevărat “zbor către lună: de la avionul de linie cu care zburam împreună cu actualii investitori, la o navetă spaţială – simbol al unei viteze de scalare de 30 de ori mai mare!”




Siegfried Mureșan își contrazice propriul program de guvernare după ce a promis creșteri pe linie dacă ajunge premier: „Nu va curge lapte și miere, trebuie să le spunem oamenilor adevărul”
Ploieștiul a primit avizul Ministerului Finanțelor pentru mega-creditul de 36 de milioane de euro din care vor fi cumpărate noile tramvaie. Alte 5 milioane de euro vor fi alocate din bugetul Ploieștiului




