
Pe singura șosea pe care se poate ieși din zona de sud a Ploieștiului spre București, șoferii sunt blocați în coloane în fiecare dimineață. Cele trei treceri de pietoni, una la Timken și celelalte în sensul giratoriu de la liceul 1 Mai sugrumă traficul, câteodată încă de pe podul de la Gara de Sud, iar în sens invers, dinainte de Hipodrom.
Soluții ar fi, dacă cineva le-ar pune în aplicare. Pasajele subterane sunt închise însă de peste 20 de ani și, cu toate că proiecul de reabilitare ar avea finanțare, nu s-a mișcat încă nimic.
De altfel, oamenii au și uitat de existența acestora!
Pasajele nefolosite nu însemană doar trafic de coșmar și nervi întinși, ci și risc crescut de accidente. În ultimii ani au existat numeroase sesizări privind pericolul de la trecerile de pietoni din Bariera București. În plus, odată scăpați din blocaj, șoferii tind să mărească viteza spre ieșirea dinspre Tătărani.
De exemplu, în zona benzinăriei Petrom este o trecere de pietoni folosită cu precădere de elevii de la școala privată Excelsis. Aceștia se pun în pericol la fiecare traversare, iar trecerea nu a fost niciodată dotată cu relantisoare, deși au existat solicitări în acest sens. Probabil pentru că s-ar crea un alt blocaj în trafic, Primăria Ploiești nu a dat curs cererii părinților. Asumându-și, evident, un risc enorm.




VIDEO: În #PloieștiulCelViu, viața nu are prioritate. Nepăsarea administrației Polițeanu, letală pentru o femeie omorâtă pe trecerea pentru pietoni
Scandal de proporții în Ploiești: Clinca AS MEDICAL, de pe str. Cuza Vodă, acuzată de fraudarea sistemului de sănătate cu peste 2,4 milioane de lei. 17 medici şi angajați, vizați de DIICOT
DOVADA SUPREMĂ: S-a închis cercul ipocriziei la Primăria Ploiești. Fotografia de arhivă care arată că și primarul Mihai Polițeanu participă la marșuri LGBT






