La sat sau la oraş, oricine a văzut şi auzit cel puţin o dată Poliţia Locală. Ba chiar putem spune că ne-a fost dificil să ne dăm seama, din prima, care sunt ofiţerii de la MAI sau angajaţii în uniforme ai Primăriei. Puţini ştiu, însă, că această practică nu e legală.
Bănicioiu, „paradit” doar cu denunțul lui Cocoş. Victor Ponta dezvaluie cum a fabricat DNA dosarul ex-ministrului Nicolae Banicioiu, achitat in prima instanta: „Pro Romania si PMP trebuiau eliminate din Parlament”– Aveţi voie cu semnalele luminoase pornite?
Surse/ Licitație măsluită, la CJ Prahova: Vicele Cristian Apostol a dat ordin ca firma unei foste consiliere PNL să câştige transportul de persoane în Prahova– Da.
Hidro Prahova continuă să îşi bată joc: Mii de prahoveni, lăsați fără apă potabilă. De vină e… seceta!– În baza cărei legi?
– Haideţi că…
– Nu, dar vă întreb, în baza cărei legi?
– 155/2010.
– Nu ar trebui să vă ghidaţi, totuşi, după Codul Rutier?
– V-am spus, m-aţi întrebat legea, v-am spus legea.
Cristina Filip, reporter Observator: Legea după care funcţionează Poliţia Locală spune că echipajele pot folosi atât semnalele sonore cât şi pe cele luminoase, de culoare albastră, în timpul misiunilor. Prevederea nu este inclusă, însă, şi în Codul Rutier ceea ce înseamnă, în acest moment, contravenţie: între 9 şi 20 de puncte amendă.
Suplimentar, şoferul poate rămâne 3 luni pieton şi fără plăcuţele de înmatriculare. Codul Rutier prevede că luminile albastre pot fi folosite, de exemplu, pentru autospecialele Ministerului de Interne, ale SPP-ului, SRI-ului sau Penitenciarelor. Alfel spus, dacă până acum poliţia Locală ţi-a făcut semn în trafic să opreşti sau să te dai la o parte, nu erai obligat să o faci.
Bogdan Rodeanu, iniţiatorul legii: Din bun simţ puteţi să faceţi acest lucru. Dar, în momentul de faţă, în Codul Rutier nu regăsiţi această obligativitate în ceea ce vă priveşte, ca cetăţean, ca şofer.
La mijloc e un vid legislativ pe care un deputat vrea să-l acopere cu un proiect de lege.
Eugen Tone, preşedinte Federaţia Poliţiei Locale: Au existat cazuri în care Poliţia Rutieră a oprit în trafic poliţişti locali deoarece foloseau în trafic semnale luminoase.
Practic, în Codul Rutier s-ar putea adăuga şi permisiunea ca poliţiştii Locali să folosească semnalele acustice şi luminoase, legal, nu ca până acum. Ideea nu-i deloc pe placul poliţiştilor de la Interne.
Vasile Zelca, preşedinte Sindicatul Naţional al Poliţiştilor: Poliţia Locală încearcă din păcate să copieze Poliţia Română şi nu este de bun augur pentru că se ajunge la confuzii.
Pe lângă girofar, Locala a luat de la Structurile MAI şi modelul de uniformă, ba chiar şi-a înfiinţat şi propriile structuri de intervenţie. Proiectul urmează să treacă prin comisii pentru aviz şi apoi va fi trimisă, în plen, la dezbatere. Până atunci, însă, respectarea semnalelor rămâne pentru şoferi doar o chestiune de bun simţ.
