În fiecare zi, în special la orele de vârf, ploieștenii care ies din oraș prin zona de vest trăiesc un adevărat coșmar.
Alexandru Săraru demontează „tunul imobiliar” inventat de Tonsciuc pentru a-și securiza scaunul de viceprimarZeci, sute de mașini formează o coloană uriașă, care se întinde de la urcarea pe podul Mărășești, până la DN1.
Virgil Nanu: Sprijin de la CJ pentru infrastructura din Gornet. Proiecte de asfaltare pentru drumurile comunale DC 44 și DC 43Viziunea celor care au gândit acest proiect, când a fost construit podul peste calea ferată, s-a oprit în sensul giratoiu de la Parcul Municipal Vest, iar trecerea de la două benzi la una singură duce, zi de zi, la formarea unui blocaj deja devenit celebru.
Mircea Roșca, deputat PNL Prahova: „Creșterea cursului, inflație și scumpirea vieții pentru fiecare cetățean”Pentru că Ploieștiul nu a fost în stare să rezolve această problemă, soluția a venit de la președintele Consiliului Județean Prahova, Virgil Nanu.
Încă de la începutul mandatului său, Virgil Nanu a inițiat un proiect prin care Consiliul Județean a preluat temporar în administrare, de la municipalitatea Ploiești, sectorul de drum dintre sensul giratoriu și DN 1.
Drumul va fi lărgit la patru benzi, va avea trotuare, piste pentru biciclete, iluminat public și sisteme moderne pentru preluarea apelor pluviale.
Mai mult decât atât, proiectul menit să fluidizeze ieșirea spre Strejnicu este corelat cu un alt proiect major realizat în colaborare cu CNAIR, construirea unui pasaj suprateran la Centura de Vest, urmând ca ieșirea din Ploiești să fie conectată la DN 1 prin bretele.
Odată finalizate cele două proiecte, întreaga zonă va fi aerisită, se va circula fluid, iar coșmarul șoferilor se va sfârși.
Video PHonline.ro
