Prahova se pregătește pentru una dintre cele mai spectaculoase investiții rutiere din România ultimelor decenii! Sub conducerea președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgil Nanu, proiectul TransBai face un pas decisiv spre realizare. A fost lansată licitația pentru primul tronson al viitoarei șosele care va traversa unele dintre cele mai frumoase peisaje montane din țară și va oferi o alternativă la aglomeratul DN1.
Virgil Nanu pune Prahova pe harta marilor investiții din România. Se construiește cea mai spectaculoasă șosea din România de după Revoluție! TransBai, proiectul grandios care va transforma PrahovaDacă România are Transfăgărășanul și Transalpina, Prahova se pregătește să intre pe harta marilor trasee montane cu TransBai, o șosea care are toate șansele să devină una dintre cele mai spectaculoase realizări de infrastructură rutieră de după 1989.
Cât de sigure sunt blocurile din Ploiești la cutremur? Directorul ISC Prahova, Albișor, răspunde întrebărilor PHonline.ro. EPISODUL 1Iar numele de care se leagă această investiție de anvergură este cel al președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgil Nanu, în mandatul căruia proiectul trece de la planuri și documentații la procedura concretă de atribuire a lucrărilor.
„Te iau pe sus și te arunc pe câmp!” Jurnaliștii PHonline.ro, amenințați și la un pas să fie loviți cu mașina de patronul Genial Residence! Am sesizat Prefectura, ISC și Poliția!Un proiect de aproape 290 de milioane de lei, care va schimba fața Prahovei
Consiliul Județean Prahova a lansat licitația pentru modernizarea, reabilitarea și extinderea primilor 41,16 kilometri ai traseului TransBai, între Gura Vitioarei și Valea Doftanei.
Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 288,7 milioane de lei, fără TVA, iar durata de execuție prevăzută este de 30 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Primul tronson va traversa cinci localități prahovene: Gura Vitioarei, Vărbilău, Aluniș, Bertea și Valea Doftanei.
Dar adevărata dimensiune a proiectului depășește cu mult acești primi kilometri.
În forma sa finală, TransBai va reprezenta o legătură rutieră spectaculoasă prin Munții Baiului, către stațiunile Azuga și Bușteni. Un traseu montan cu panorame impresionante, care poate deveni un adevărat magnet pentru turiștii români și străini.
Virgil Nanu pune Prahova pe harta marilor investiții din România
Pentru administrația condusă de Virgil Nanu, TransBai reprezintă mai mult decât o investiție în asfalt și infrastructură. Este un proiect cu potențialul de a transforma radical perspectivele economice și turistice ale județului.
După ani în care marile proiecte de infrastructură au rămas, în multe cazuri, la stadiul de promisiuni, actuala conducere a Consiliului Județean Prahova face pași concreți pentru realizarea unei șosele de anvergură.
Virgil Nanu își asumă astfel unul dintre cele mai ambițioase proiecte rutiere din istoria recentă a județului, o investiție care, odată finalizată, poate deveni un reper al mandatului său.
TransBai are potențialul să devină pentru Prahova ceea ce Transfăgărășanul și Transalpina reprezintă deja pentru turismul românesc: un drum pe care oamenii să își dorească să îl parcurgă nu doar pentru a ajunge la destinație, ci pentru spectacolul peisajelor.
O alternativă la DN1 și o șansă uriașă pentru turism
Dincolo de frumusețea traseului, TransBai răspunde unei probleme care afectează de zeci de ani Valea Prahovei: blocajele de circulație de pe DN1.
Odată realizat întregul traseu, șoferii vor avea o nouă posibilitate de a ajunge către zona Azuga–Bușteni, evitând o parte dintre sectoarele aglomerate ale drumului național.
În același timp, localități precum Vărbilău, Aluniș, Bertea și Valea Doftanei vor beneficia de o infrastructură modernizată, care poate atrage investiții în pensiuni, restaurante, servicii și activități turistice.
Munții Baiului, o zonă cu un potențial turistic uriaș, dar insuficient valorificat, pot deveni una dintre cele mai atractive destinații montane ale României.
Un proiect care poate rămâne în istoria Prahovei
Prin lansarea licitației, administrația Virgil Nanu marchează o etapă esențială în realizarea TransBai. Urmează desemnarea constructorului, asigurarea finanțării și execuția efectivă a lucrărilor, precum și dezvoltarea celorlalte tronsoane ale traseului.
Miza este însă una istorică.
Dacă proiectul va fi dus la bun sfârșit în forma sa integrală, Prahova va câștiga nu doar un drum modern, ci un nou simbol turistic și una dintre cele mai spectaculoase șosele montane realizate în România după 1989.
TransBai poate deveni proiectul care schimbă pentru totdeauna felul în care România privește Prahova.
Video PHonline.ro
